Showing posts with label Asas Pengetahuan. Show all posts
Showing posts with label Asas Pengetahuan. Show all posts

Sunday, May 1, 2011

Mengapakah Tiket Keretapi DiBeli?

Penumpang keretapi naik dan turun di tempat yang berlainan.  Biasanya, kamu bayar tambang yang lebih jikan jalan lebih jauh.  Tiket kamu menunjukkan stesen asal kamu serta tempat kamu ingin turun.

  • Mesin Tiket
Mesin kawalan tiket secara automatik akan menebuk tiket kamu apabila anda menaki keretapi.  Kami memasukkan tiket di sebelah luar dan mesin itu akan mengeluarkan tiket di sebelah lagi selepas ditebuk.

  • Semakan Tiket
Konduktor akan berjalan di sepanjang keretapi untuk memeriksa tiket.  Jadi jangan hilangkannya.

Jualan tiket salah satu sumber kewangan keretapi, jadi ini sangat penting baginya.  Ada banyak jenis tiket, berdasarkan kelas gerabak, kekerapan penggunaan, kelajuan keretapi dll.  Tiket musiman mungkin laku cuma satu hari ataupun selama berbulan-bulan Stesen keretapi moden semakin banyak menguruskan tiket dengan mesin, seperti palang putar.  Jika tanda tebukan digunakan, tanda setiap stesen adalah berlainan.  Maka pemungut tiket akan menyedari sekiranya tiada tebukan tidak sepadan dengan stesen asal tiket itu.  Ini satu cara memastikan bahawa penumpang tidak menaiki keretapi tanpa membayar tambang yang sepatutnya.

Mengapakah Keretapi "Peluru" Bermuncung Bulat?

Muncung itu bulat supaya angin berlalu dengan licin.  Ini melajukan keretapi.  Di dalam muncung ada satu penyambung.  Keretapi yang rosak boleh disangkutkan kepada keretapi yang lain menggunakan penyambung ini dan ditarik ke bengkel untuk diperbaiki.

Gerabak keretapi peluru diangkut di atas gerabak rata biasa dari kilang ke landasan khas keretapi peluru.  Landasan ini lebih lebar daripada landasan yang biasa.  Landasan yang lebar membolehkan keretapi peluru berjalan lebih laju daripada keretapi biasa.

Semua keretapi ada penyambungnya, tetapi keretapi yang biasa tidak bermuncung kerana rintangan angin tidak begitu penting.  Keretapi peluru yang berjalan selaju 210 km. sejam itu pula akan menghadapi heretan angin yang kuat.  Keretapi dilambatkan dan membazir tenaganya.  Muncung bulatnya dapat melicinkan kepala keretapi dan mengurangkan heretan.  Muncung inilah yang memberi keretapi peluru namanya yang terkenal itu.  Penyambung bertindak seperti dua tangan yang berkait.